据新华社电在“国家工程师奖”首次评选表彰之际，中央、国家主席、主席习作出重要指示，向受表彰的“国家卓越工程师”和“国家卓越工程师团队”致以热烈祝贺。
习指出，工程师是推动工程科技造福人类、创造未来的重要力量，是国家战略人才力量的重要组成部分。这次受表彰的个人和团队是我国广大工程技术人员的优秀代表，是广大工程师的榜样。
习强调，面向未来，要逐步加大工程技术人才自主培养力度，逐步的提升工程师的社会地位，为他们成才建功创造条件，营造见贤思齐、埋头苦干、攻坚克难、创新争先的浓厚氛围，加快建设规模宏大的卓越工程师队伍。希望全国广大工程技术人员坚定科技报国、为民造福理想，勇于突破关键核心技术，锻造精品工程，推动发展新质生产力，加快实现高水平科技自立自强，服务高质量发展，为以中国式现代化全方面推进强国建设、民族复兴伟业作出更大贡献。
“国家工程师奖”表彰大会19日在京召开。中央、党和国家功勋荣誉表彰工作委员会主任蔡奇出席表彰大会并讲话。中央、国务院副总理丁薛祥出席表彰大会并传达习重要指示。
蔡奇在讲话中指出，习专门作出重要指示，向受表彰的个人和团队致以热烈祝贺，对广大工程技术人员提出殷切希望，充足表现了以习为核心的党中央对工程技术事业的格外的重视、对工程技术人员的亲切关怀。要围绕习关于推动工程科技发展的重要论述，深入学习领会、坚决贯彻落实。
蔡奇指出，党的十八大以来，广大工程技术人员创造了举世瞩目的骄人业绩。受表彰的个人和团队是各条战线工程技术人员的杰出代表，希望我们大家更好地发挥示范表率作用，在新时代新征程上为党和人民再立新功。我国工程科技发展从始至终坚持党的全面领导，从始至终坚持造福人民，从始至终坚持新型制，从始至终坚持发挥人才第一资源作用，从始至终坚持自力更生、自主创新，从始至终坚持开放合作，这些理论和实践结晶必须长时间坚持并不断丰富发展。
蔡奇强调，广大工程技术人员要深入学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想，以受表彰的个人和团队为榜样，永远把党和人民放在心中最高位置，永远把敬业奉献融入血脉，永远把追求卓越作为标杆，永远把团结协作作为法宝，不断谱写新时代新征程工程科技发展新篇章。
蔡奇强调，培养造就大批德才兼备的工程师，是国家和民族长远发展大计。要深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展的策略，以改革创新精神做好新时代工程技术人才工作。要着力完善自主培养体系，着力深化体制机制改革，着力推动开放交流，着力营造良好创新环境，充分调动工程技术人员积极性主动性创造性。
李干杰在会上宣读了《中央、国务院关于表彰国家卓越工程师和国家卓越工程师团队的决定》。李书磊、、吴政隆、陈武、姜信治和苗华出席大会。张国清主持大会。
大会为受表彰代表颁奖。哈尔滨电气集团有限公司副总工程师覃大清、港珠澳大桥工程总工程师苏权科、复兴号高速列车研发创新团队负责人周黎等获奖代表在会上作了发言。
为表彰工程技术领域先进典型，党中央、国务院决定开展“国家工程师奖”首次评选表彰，授予81名个人“国家卓越工程师”称号、50个团队“国家卓越工程师团队”称号。
1月19日，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，81名个人被授予“国家卓越工程师”称号，50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。湖南3人、1团队入选。
其中，湖南科技大学教授、正高级工程师万步炎，三一集团有限公司董事、执行总裁兼总工程师、正高级工程师易小刚，湖南轨道交通控股集团有限公司副董事长、总经理、正高级工程师胡建华被授予“国家卓越工程师”称号；中联重科股份有限公司起重机械技术创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。
本报长沙讯1月19日，“国家工程师奖”表彰大会举行，其中，湖南科技大学教授、正高级工程师万步炎获誉“国家卓越工程师”称号。
2021年4月，万步炎教授带领团队主持研发的“海牛Ⅱ号”海底大孔深保压取芯钻机系统，在南海超2000米深海海底成功下钻231米，解决了我国海底天然气水合物钻探关键核心装备“卡脖子”问题，刷新世界深海海底钻机钻深记录，变成全球首台海底钻探深度大于200米，同时具备全孔深保压取芯功能的深海海底钻机装备。
30多年来，面对国家在海洋资源勘探领域的落后状况，面对西方国家在海洋高科技方面的技术封锁，万步炎教授继承老一辈科学家自力更生、艰苦奋斗的优秀品质，带领团队始终致力于海洋采矿以及大洋矿产资源勘探高技术研究。
目前，万步炎团队研制的系列钻机在世界各大洋海域实施超过2000次海上钻探，完成20多座国际海底矿山的普查勘探，产生数十亿元直接经济效益与上千亿元潜在经济效益，为我国向联合国申请多个国际海底矿区提供了关键性高技术支撑，为维护我国国际海洋权益及海洋资源勘探开发作出了突出贡献。
值得一提的是，日前，以万步炎教授为原型的电影《深海之光》在湖南科技大学海牛楼开机。据悉，影片根据万步炎的真实事迹改编，采用双时空的叙事方式，讲述万步炎带领团队研制“海牛”系列深海钻机的艰难历程，为中国深海勘探技术和装备研发作出开创性贡献的故事，展现科学家对深海与未知世界永不停歇地攀登和探索的精神，塑造新时代科学家形象。
本报综合在19日举行的“国家工程师奖”表彰大会中，三一集团有限公司董事、执行总裁兼总工程师、正高级工程师易小刚被授予“国家卓越工程师”称号。
易小刚与三一结缘，始于1995年，当时三一重工掌门人梁稳根来北京机械工业自动化研究所考察，易小刚陪同，交谈甚欢的同时，也目睹了三一重工的艰难处境——刚成立不久的三一重工90%的混凝土泵市场和拖泵核心产品液压控制管理系统被国外垄断。易小刚是一名液压专家，临危受命下，身为“外援”的他一个多月就攻克拖泵的核心元件集流阀组技术，不仅解决了三一的产品积压问题，还攻克了长期困扰行业的泵送堵管难题。这是三一重工的第一个专利技术。随后，梁稳根抛来“橄榄枝”，易小刚毫不犹豫接下，回到湖南，进入三一。
进入三一集团工作多年，易小刚主持和指导21大系列120多个规格产品的开发，突破了混凝土高压泵送、超长臂架设计和工程机械核心液压部件等多项关键技术，开发出一大批世界领先的核心产品。将三一混凝土拖泵、混凝土泵车、混凝土搅拌站打造成国内第一品牌，市场占有率多年稳居第一。打破了国外混凝土机械长期以来的技术及价格垄断，使国内混凝土机械从1995年的95%依赖进口到95%的国产化，引领整个行业的技术进步，混凝土机械产销量世界第一，改变了我国混凝土机械依赖进口的局面，并多次创造和刷新世界纪录。
如今作为三一集团人机一体化智能系统的掌舵人，易小刚是位坚定的持续创新者。从研发多款世界领先级的泵车，到打造长沙18号灯塔工厂，他创新创业的脚步从未停歇。为积极做出响应全球可持续发展以及国内“双碳”目标，他又带领团队迈进了新能源赛道。
本报长沙讯1月19日上午，“国家工程师奖”表彰大会举行，中联重科起重机械技术创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。
中联重科是我国起重机械研发制造技术积累最深厚的企业。早在1956年，中联重科的前身——长沙建设机械研究院就研制出我国第一台塔机，1967年研制出我国第一台液压伸缩臂汽车起重机。传承国家级科研院所的技术底蕴、肩负服务国家战略需求的行业使命，中联重科起重机械技术创新团队一代代科研人员薪火相传，接续奋斗，以三十年磨一剑的韧劲，勇攀科技高峰，铸造国之重器，助力推动中国起重机从“跟跑”到“并跑”，最终实现“领跑”的跨越。
中联重科起重机械技术创新团队恪守科技报国的信念，用闯劲、倔劲、韧劲和钻劲，屡次挑战技术极限，攻克起重机研发技术制高点，向世界展现了“中国制造”的力量：突破高强钢结构技术、机电液集成技术、智能作业控制技术3大类成套关键核心技术等50余项关键技术，研制出全球最大20000吨米塔机、全球最大吨位2400吨的全地面起重机、全球首台超万吨米塔机、中国首台超3000吨级履带式起重机等7款全球之最的起重机械和系列领先产品，让一个个聪明能干的“中国力士”拔地而起，傲然挺立，为中国成为制造强国、能源强国、交通强国作出了杰出贡献。
本报综合19日，“国家工程师奖”表彰大会举行，湖南轨道交通控股集团有限公司副董事长、总经理、正高级工程师胡建华被授予“国家卓越工程师”称号。
在中国人的观念里，修桥补路是积德的事情，胡建华就是一个专门修桥的人。湘西矮寨大桥、岳阳洞庭湖大桥、益阳茅草街大桥、佛山平胜大桥……胡建华到底参与修建了多少桥，他没有做过统计。只知道多年来，他主持或参与了我国大部分跨长江大桥、跨海湾大桥，如港珠澳大桥等的技术审查，为国家承担起众多大型工程的关键技术咨询审查把关，为国家工程安全、经济、高效的建成保驾护航。
说起胡建华最得意的作品，那就必须提到湘西矮寨大桥。2012年3月31日，湘西矮寨大桥正式通车，胡建华彼时正是湘西矮寨大桥的总工程师。在世人心中，湘西是个美丽而又神秘的地方，但它的交通状况却让人无奈和愁困。1936年9月，湘西第一条公路——湘川公路全线竣工通车。湘川公路中段横贯湘西全境，路面在崇山峻岭中盘旋俯仰，其惊险程度，超出人们想象。2005年，湘西矮寨大桥开始建设，工程面临着峡谷深、山路险、地质和气象复杂等条件的巨大挑战。2004年起，时任湖南省交通规划勘察设计院副院长的胡建华就领衔20多位桥梁设计师，就开始踏勘、设计。历经近4年的艰苦设计，才最终确定了大桥与自然和谐相融的方案。
现在的胡建华在学术和事业上都取得了丰硕的成果，但他依旧没有停下奋斗的脚步。国家重大桥梁工程的技术支援和项目核检，重大交通事故应急抢险救援的技术上的支持，“只要国家有需要，我随叫随到”。胡建华最大的愿望就是多带出几个“好徒弟”，能让中国的桥梁水平再上一层楼。